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지방일수록 더 희소한 초역세권… ‘해링턴 플레이스 오룡역’, 대전 교...

최근 부동산 시장에서 역세권 아파트에 대한 선호가 다시 높아지고 있다. 특히 수도권을 넘어 지방 대도시에서도 대중교통 접근성이 주거 선택의 핵심 기준으로 떠오르면서, 역과의 거리가 매우 가까운 ‘초역세권’ 입지가 재조명되고 있다.일반적으로 역세권은 지하철역을 중심으로 반경 500m 내외를 의미하며, 대중교통 이용이 편리한 입지로 평가받는다. 여기에 역과의 거리가 더욱 가까운 초역세권 단지는 이동 동선이 단순해지고 일상 속 체감 편의성이 한층 높아지는 것이 특징이다.특히 지방 도심의 경우 역세권을 중심으로 생활 인프라가 집중되는 경향이 강해 초역세권의 가치가 더욱 부각된다. 실제 대전에서는 도시철도 확장에 따른 지하철 이용 수요 증가가 본격화될 것으로 전망되면서 초역세권의 가치도 더욱 높아질 것으로 예상된다. 대전시에 따르면 현재 일평균 약 10만 명 수준인 지하철 이용객은 향후 약 29만 명 이상으로 늘어나며, 전체 인구 대비 이용률도 약 7%에서 20% 이상으로 확대될 것으로 예상된다.이처럼 대전시 철도 인프라 확충이 예상되면서 부동산 시장에서는 역세권의 중요성이 대두 됐고, 실제 역세권에서 공급됐던 단지들이 청약에서 흥행에 성공하기도 했다. 일례로 대전 탄방역 역세권에서 공급됐던 ‘둔산자이아이파크’는 청약에서 평균 68대 1로 1순위 마감을 기록했던 바 있다. 또한 용문역 역세권에서 공급됐던 ‘둔산 더샵 엘리프’ 역시 1순위에서 5.25대 1의 경쟁률을 기록하며 좋은 결과를 거뒀다.부동산 업계에서는 “지방 광역시의 경우 지하철 노선 수가 한정적인 만큼, 역세권 신축 아파트의 희소성이 더욱 크다”며 “특히 실제 도보 접근성이 뛰어난 초역세권 단지는 실거주와 자산가치 측면 모두에서 경쟁력을 갖춘 입지로 평가된다”고 분석한다.이러한 흐름 속에서 대전 도심에서도 초역세권 입지를 갖춘 신규 단지가 분양을 앞두고 있어 관심이 모인다.그 주인공은 바로 진흥기업이 공급 예정인 ‘해링턴 플레이스 오룡역’으로, 대전 지하철 1호선 오룡역 초역세권 입지를 갖추고 있다. 특히